各位老铁,随车吊折臂式随车起重机操纵系统上车和下车各单独使用一个操纵阀,采用旋阀进行选择油路,上下车互锁,有效的减小了下车误操作的危险。另外上车操纵座椅安排的转台侧部,能够随着转台无限旋转,具有更好的操纵视野。上车和下车共同采用一个操纵阀,起重机上站立操纵,操纵过程简单,便捷,拥有更好的视野,作业时可以直接看到货箱内部的情况。随车吊生产厂东风柳汽小三轴随车吊采用专用底盘,新款M3驾驶室,龙门骨架,大梁采用282mm厚高强度钢板,直通两层局部三层,由3000吨级压力机一次冲压成型,大梁承重能力强,在硬件配置上带有原厂空调,方向助力,ABS,断气刹制动系统,刹车带自动调节臂,大灯调节功能,在驾乘舒适性和安全性上都有了新的提升。在安装吊机的位置加装有徐工原厂副梁一根,大大提高了吊机达到最大起吊重量时的底盘承受能力,另一方面徐工吊机采用独特的浮动式三点桥结构设计,也降低了大梁所承受的附加应力。
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