该车平板长度为5.6米,宽2.3米,平板承载质量为4吨。该车采用国标3.5个厚正宗碳钢制作,平板采用模具冲压式凸纹板分块组合在装载轮胎压滚面域,板面 磨擦系数增大,较一般平板约增大2倍的磨擦附着力 ,也增加了平台装载面的防滑功能。平台总成采用正宗碳钢一次性压制成型制作,加强型槽钢横梁固定,所有焊接部位均在工装夹具上完成,全定位焊接,从而保证了产品的质量和工艺要求, 既减轻了整车重量-又增加了托举和装载能力。
1清障车根据作业装置的结构特点,清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型。
2托吊分离型即吊臂和托臂可单独工作,互不影响;托吊联体型即吊臂与托臂联结一体;平板背载型即通过牵引或吊举车辆至平板上进行背载运输;平台升降型即通过升降平台进行搬运传递或高空作业。
3根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能,清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。带有辅助转向的清障车,主要用在隧道、桥梁等场地有限制的场合进行作业。
4对道路清障车有特殊要求的用户请致厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司,我们可为用户定单设计、,并可加装方向助力、空调等附件。
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