流动式起重机(吊车)的常见故障及应急措施1、起升机构失灵,吊物不能放下。当条件允许时,可以慢落吊臂让被吊物体落地。如不能使用此法落地时,可缓慢松开制动器,让卷筒慢慢放下吊物。必要时还应松开起升电动机的进油和回油接头。2、变幅机构失灵,吊臂落不下来。一旦出现这种状态时应首先放下吊物,然后将变幅液压缸的… 1.88 万
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吊车回转操作注意事项1、在回转作业前,应注意观察车架及回转平台尾部的回转半径内是否有人或障碍物;臂架的运行空间内是否有架空线路或其他障碍物。2、回转作业时,应首先鸣喇叭示警,然后解除回转机构的制动或锁定,平稳地操纵回转操作杆。3、回转速度应缓慢,不得使用油门加速,突然加速会产生载荷振动,不利于安全。… 1 万
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吊车日常保养1、制动器:调整制动环的间隙,使制动环的间隙均匀,更换不合格的衬垫;检査制动环的各连接件是否连接牢固可靠,各部件的力学性能均符合技术要求。2、吊钩:检查吊钩的主要受力断面的磨损量是否超出安全使用标准,不符合标准要求的吊钩不准“带病”运行,必须更换。3、端部止挡器:检查端部止挡器应固定牢固… 1 万
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吊车起升操作注意事项1、空钩时可采用重力下降以提高工效。在扳动离合器杆之前,应先用脚踩住踏板,防止吊钩突然快速自由下落。2、带载重力下降时,带载重量不应超过工况额定起重量的20%,并应控制好下降速度;当停止重物下降时,应平稳地增加制动力,使重物逐渐减速停止;紧急制动可能使起重臂和变幅液压缸,以及卷扬… 1 万
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吊车力矩器的使用和维护保养注意事项1、力矩限制器虽然属于安全保护装置,但不可因装有本装置而忽视起重机的安全操作规程。2、力矩限制器仅限于载荷或力矩的保护,只要综合误差保持在10%的范围内就能满足技术规范所规定的使用要求,因此不能把它作为计量衡具使用。3、动载晃动会引起显示值跳动,当吊重稳定后即可读出… 3 万
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汽车起重机从吊车上卸下回转液压马达的准备工作1、回转系统装置一般都设置在吊臂座下面,所以准备拆卸时要把吊臂先竖起来,一般要竖起到70°-75°,这样方便拆装。在支腿完全伸出的状态下完全缩入吊臂,并把吊臂提升到大仰角,然后停止发动机运转。2、向前、向后推动旋转操纵杆若干次,以便释放液压装置和管道内的残… 1 万
汽车起重机伸缩吊臂自动下沉的原因1、伸缩缸有问题。不动操纵手柄,松开伸缩缸上腔油管接头,观察是否连续流油,如果不断有油流出,说明活塞上的0形圈巳损坏,伸缩缸上、下腔巳串通,更换0形圈即可。2、平衡阀有问题。上述检查过程中,如果无油流出,伸缩臂依旧下沉,则说明平衡阀有内泄,应修复或更换。当出现伸维臂自… 1 万
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汽车起重机伸缩吊臂不能回缩的原因1、油箱内油量不足。应先检查油箱内的油量,当各个机构全部进入工作状态,同时伸缩缸全伸时,若油量不足将影响液压泵工作,使伸臂不能回缩,这时可使变幅缸回缩一下即可。2、油路中有空气。油路有空气也是伸臂不能回缩的主要原因,如果因进油管漏油而进气,可先排除泄漏,然后反复拉推 … 1 万
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严寒条件下汽车起重机使用面临的问题和要求1、严寒条件下汽车起重机使用面临的主要问题。寒冷条件下使用汽车起重机时,由于气温过低,将影响燃油的蒸发,并使发动机热量损失增加,传动机构和行走装置的润滑油和润滑脂粘度增大,轮胎与地面的附着情况不良,蓄电池工作能力降低等,其结果导致发动机起动困难,机件磨损剧增,… 1 万
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汽车吊回转操作的基本要领非先导式操纵的起重机驾驶室内通常在驾驶员前最左边一个手柄(杆)为回转操作手柄(杆)。手柄前推为向右回转(左置或中置操纵室),后拉为向左回转,按住手柄不动或手柄(杆)置中位停止回转,踏下制动踏板或搬动手制动手柄,可以固定上车不动。先导式操纵起重机(K系列)操纵 室内驾驶员前方左… 1 万
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船吊回转操作的注意事项1、在回转操作前,应注意观察在车架上、转台尾部回转半径内是否有人或障碍物,观察吊臂的运动空间内是否有架空导线或其他障碍物。2、吊重回转时,配置四个支腿的汽车起重机只允许在起重机侧方及后方区域作业,前方区域禁止作业。配有第五支腿的产品,在第五支腿处于工作状态下,可以在前方作业。全… 1 万
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汽车起重机按转台的回转范围分类按转台的回转范围分类有全回转式和非全回转式两类,其中:非全回转汽车起重机的转台回转角小于270°。全回转式汽车起重机起重装置在水平面内,转台可任意在360°范围回转。 1 万
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汽车起重机按支腿形式分类按支腿形式分类有蛙式支腿、X形支腿、H形支腿三类,其中:蛙式支腿跨距较小,仅适用于较小吨位的起重机,X形支腿容易产生滑移,也很少采用,H形支腿可实现较大跨距,对整机的稳定有明显的优越性,适用于大、中、小各型起重机,所以,我国目前生产的液压汽车起重机多采用H形支腿。 汽车起重机… 1 万