混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅重汽豪曼8.5方罐体采用6mm Q345的耐磨合金钢板制作,封头采用8mmQ345的耐磨合金钢板制作,罐体整个采用机械自动焊焊接,实际搅拌容积为12立方。采用进口液压系统PMP、美国伊顿、ZF、德国力士乐、邦飞利搅拌机
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