出售ZL04系列轮式装载机 小型装载机 loaderZL-04

信息编号:106124425226863      发布时间:2011-08-26 12:09管理帖子
成色:全新所在地:河南 郑州
价格:面议交易范围:全国各地
有效期:半年 (2011-08-26 至 2012-02-22)
型号: ZL-04 额定载重: 1.6t 装载机械类型: 小型装载机 最大牵引力: -(kN) 额定斗容量: 0.2(m3) 发动机功率: 15(kw)

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

装载机的分类 

常用的单斗装载机,按发动机功率,传动形式,行走系结构,装载方式的不同进行分类。   

1、发动机功率:  ①功率小于74kw为小型装载机。   ②功率在74~147kw为中型装载机   ③功率在147~515kw为大型装载机   ④功率大于515kw为特大型装载机   

2、传动形式:  ①液力—机械传动,冲击振动小,传动件寿命长,操纵方便,车速与外载间可自动调节,一般在中大型装载机多采用;   ②液力传动:可无级调速、操纵间便,但启动性较差,一般仅在小型装载机上采用;   ③电力传动:无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高,一般在大型装载机上采用。   

3、行走结构:  ①轮胎式:质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用;   ②履带式:接地比压小,通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。   4、装卸方式:   ①前卸式:结构简单、工作可靠、视野好,适合于各种作业场地,应用较广;   ②回转式:工作装置安装在可回转360O的转台上,侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差,适用于较侠小的场地。   ③后卸式:前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。

型号ZL04AZL04B备注
额定装载重量(kg)400400
额定斗容量(M3)0.20.2
整机质量(kg)11601200
发动机型号ZS1115(蒸发冷却)SF1115(水环冷却)
额定功率(kw)16.216.2
额定转速(r/min)22002200
卸载高度(mm)20002000
最小转弯半径(mm)17001700
最高时速(km/h)27.4927.49
制动方式机械式机械式
外形尺寸(长×宽×高)mm4000×1200×20004250×1200×2000

选用原则  1、机型的选择:主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业,多选用履带式装载机;   2、动力的选择:一般多采用工程机械用柴油发动机,在特殊地域作业,如海拔高于3000m的地方,应采用特殊的高原型柴油发动机;   3、传动型式的选择:一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。目前我国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。   4、在选用装载机时,还要充分考虑装载机的制动性能,包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置,其动力源有压缩空气,气顶油和液压式三种。目前常用的是气顶油制动系统,一般采用双回路制动系统,以提高行驶的安全性。

主要部件  包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件   1. 发动机   2. 变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)   3..工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸   4. 行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器   5. 驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器   6. 转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸   7. 变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种.

装载机的工作装置  装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接,用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接,用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。   装载机作业时工作装置应能保证:当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时,连杆机构使铲斗上下平动或接近平动,以免铲斗倾斜而撒落物料;当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时,铲斗倾斜角不小于45°,卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。   综合国内外装载机工作装置的结构型式,主要有七种类型,即按连杆机构的构件数不同,分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等;按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。   土方工程用装载机铲斗结构,其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成,切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料,侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。   铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿,轮胎式装载机多采用尖形齿,而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定,斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种,中小型装载机多采用整体式,而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重,常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分,磨损后只需要更换齿尖。
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