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供应塔吊。塔机QTZ4O(4708)变频。QTZ40

信息编号:106115453223474      发布时间:2011-08-21 20:19管理帖子
成色:全新所在地:山东 烟台
价格:面议交易范围:全国各地
有效期:半年 (2011-08-21 至 2012-02-17)
型号: QTZ40 最大起重量: 4(t) 跨度: 94(米) 工程机械种类: 起重机械

QTZ40塔式起重机为按照最新标准JG/T5037-93《塔式起重机分类》设计的加强型塔式起重机,满足GB/T9462<<塔式起重机技术条件>>和GB5144<<塔式起重机安全规程>>等标准;额定起重力矩40t·m ,最大起重量为4吨,有 TC4708,TC4510等类型.该机起升机构变极调速,回转机构为变频调速机构,变幅机构行星齿减速机内置卷筒,电控系统采用进口元件,安全保护装置为机械式或机电一体化产品,齐全可靠,基础分为固定式,压重式.该机广泛用于各类中高层建筑工程施工中。

QTZ40技术参数 

型号

QTZ40(4708)

(4510)

幅度(M)

47

45

独立高度(M)

32.5

32.5

最高高度(M)

100

100

最大起重量(T)

4

4

附墙架(道)

4

4

主肢材料

160×160×12(角钢)

160×160×12(角钢)

标准节截面尺寸

1.5×1.5 ×2.5

1.5×1.5 ×2.5

起升速度(a=2)m/min

69.4/34.7

76/38/10

回转速度r/min

0.62

0.77

变幅速度m/min

38/19

21.6/43.2

底座形式

1.十字梁斜撑杆有压重式2.井字梁无压重式

1.十字梁斜撑杆有压重式2.井字梁无压重式

 【起升机构】:       起升机构(1565Kg)采用YZTD225M-4/8/32型绕线电机,由电机通过齿形联轴节带动减速箱,再驱动卷筒。使起升获得三种不同的起升速度,启制动平稳,冲击小。当采用2绳时速度可达76m/min、38m/min、10m/min,采用4绳时可达38m/min、19m/min、5m/min。   在电机尾部装有常闭式制动器。在卷筒一侧装有高度限位器,高度限位器可根据所需高度进行调整。该机构可获得理想的起升速度及荷重的慢就位,通过变极调速,控制可靠、操纵简单、维修方便。配置如下:
项目型号
电动机YZTD225M2-4/8/32 15/15/3.5kW
减速器总传动比16.46
制动器YWZ3-315/45-16
钢丝绳6×19W-12-179-Ⅰ-光-右交  GB/T8918-1996
 【回转机构】:       回转机构是为塔机上部回转提供动力的传动装置,该装置由力矩电机(尾部装有常闭式制动器)、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成;本塔机采用了两套这样的装置,对称地分布于回转支承两边,安装在上支座上,其小齿轮与回转支承的大齿圈啮合。回转限位器用于控制塔机在某一个方向只能回转540°,以防扭断电缆    回转电机通过液力偶合器与行星齿轮减速机相连,带动回转小齿轮与回转支承啮合传动,结构轻巧、外形美观、减小回转冲击。配置如下: 
项目型号
回转参数模数M=10,齿数Z=15,变位系数X=+0.5
电动机YZR132M2-6-B5/3.7kW
减速器XX4-100147C-001
液力偶合器YOX-280A
回转支承单排球式回转支承QWA1120.32
 【变幅机构】:        变幅机构(240Kg)采双速电机YDEJ112M-4/8,经由行星减速器带动卷筒,通过钢丝绳使载重小车获得43.2/21.6m/min三种速度在起重臂架上来回高速运行。电机尾部带有一盘式制动器,当小车电机断电时延时制动。幅度限位器用于防止误操作,使小车在碰到起重臂根处的缓冲器前即停止运行。     多极电机连接行星齿轮,带动变幅卷筒运动,通过变极获得不同变幅速度;减速机置于卷筒内,结构紧凑外型美观。配置如下: 
项目型号
电动机YDEJ112M-4/8 2.4/1.5kW
减速器 一级蜗轮蜗杆传动比为30
钢丝绳6×19-6.2-155-Ⅰ-光-右交 GB/T8918-1996
 【塔身标准节】:   主肢局部特写: 整体标准节尺寸:1500×1500×2500   主肢材料:L160×12/Q235B 【起重臂】:    起重臂采用双吊点空间绗架结构,在起重臂臂架根节安装小车变幅机构并设有走台框,在第二、第四节臂的上弦杆各设一拉杆吊点,各节臂之间用销轴连接。在第一节臂上装有小车牵引机构,臂端装有钢丝绳防扭装置方便安装与维修。 【平衡臂】:    平衡臂总长为11.02米。借助销轴,平衡臂及平衡臂拉杆与回转塔身、塔顶连成一整体,平衡臂两侧设有栏杆和走道。 【上、下支座】:     上支座安装在回转支承上面且与回转支承的内圈联接。下支座是起重机不可回转部分的一厢形支座,在它的上平面装有回转支承外齿圈,下支座与回转支承的外圈通过螺栓联接,借助回转机构实现上、下支座间的相对回转运动。上支座上接回转塔身,下支座下接塔身标准节。 【回转塔身】:  回转塔身为整体框架结构,上端面分别有两侧引板,用于安装起重臂和平衡臂,上端用四根销轴和塔帽相连。 【回转限位器】:  【塔顶】    塔顶是一个斜锥体,上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并使二臂保持水平,下端用4个销轴与    回转塔身连接,为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆,在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。 【驾驶室】   驾驶室是司机操纵塔机的工作室、它固定在回转塔身右侧。联动操纵台的各指示灯和手柄位于司机驾驶室座椅两侧,操作方便,视野广阔。   驾驶室电控箱设置在驾驶室后部,主电路总断路器,照明及辅助断路器等装置。 【起重量限制器】:  【电控系统及安全装置】:       QTZ40电控系统采用了当今比较前沿的PLC+变频器的控制方式,使系统的可靠性,操纵性,稳定性以及机器的工作效率大大的提高。由于采用了变频器使回转机构实现了无级调速,使整个设备的稳定性有了比较高的提升,使系统的就位性能显著提升,工作效率会更高。     本电控系统的电控元件采用了全球性采购,如:OMRON,安川,施耐德(TE),台湾明韦等,正是因为如此使的电控系统的故障率大大的降低,为用户的的生产效率提高提供了有效的保障。 安全装置齐全、可靠,包括:起升高度限位
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